记者从呼和浩特机场获悉,2023年冬航季将于10月29日正式启幕,至2024年3月30日结束,共计154天。本次换季,呼和浩特机场公司深入落实“干支联动”战略,重点优化了“干支通、全网联”航线网络。
其中,计划运营航线131条,同比增加12条;计划通航城市78个,同比增加11个;计划通航国际地区城市7个。
冬航季,呼和浩特机场公司以建设长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群航线为重点任务,打造骨干网络快线,完善中转枢纽功能,持续加密首都机场集团成员干线机场(石家庄、长春、南昌)间快线,整体区外航班计划占比同比增长8.2个百分点,达到约65%。
冬航季,呼和浩特机场公司在确保与各盟市的航班密度满足旅客需求的前提下,和区内机场合力引导航司减少区内航班“虚排”计划,提升区内航班执行稳定性。其中,至海拉尔、锡林浩特日均12—13班,至赤峰、通辽日均11—12班,至乌兰浩特日均10—11班,至阿尔山每周4班,至其他区内机场日均1—4班。呼和浩特机场通航的14个区内机场中,至9个区内机场的虚排航班量同比减少。
同时,呼和浩特机场驻场运力数量首次突破40架,最多将达46架,国际地区方面,为积极建设“向北开放”桥头堡,呼和浩特机场公司持续引导航司,在冬航季延续、恢复或新开国际及地区航线7条,并计划通航蒙古乌兰巴托、越南芽庄、缅甸仰光、泰国曼谷、泰国普吉岛、印尼巴厘岛等地。
来源:呼和浩特日报(记者 云艳芳)、青橙融媒官方微信
校读:张臻
责编:李婷婷
审核:张中阳
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发布日期:2023-10-25 15:16点击量:
来源:新城区融媒体中心
记者从呼和浩特机场获悉,2023年冬航季将于10月29日正式启幕,至2024年3月30日结束,共计154天。本次换季,呼和浩特机场公司深入落实“干支联动”战略,重点优化了“干支通、全网联”航线网络。
其中,计划运营航线131条,同比增加12条;计划通航城市78个,同比增加11个;计划通航国际地区城市7个。
冬航季,呼和浩特机场公司以建设长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群航线为重点任务,打造骨干网络快线,完善中转枢纽功能,持续加密首都机场集团成员干线机场(石家庄、长春、南昌)间快线,整体区外航班计划占比同比增长8.2个百分点,达到约65%。
冬航季,呼和浩特机场公司在确保与各盟市的航班密度满足旅客需求的前提下,和区内机场合力引导航司减少区内航班“虚排”计划,提升区内航班执行稳定性。其中,至海拉尔、锡林浩特日均12—13班,至赤峰、通辽日均11—12班,至乌兰浩特日均10—11班,至阿尔山每周4班,至其他区内机场日均1—4班。呼和浩特机场通航的14个区内机场中,至9个区内机场的虚排航班量同比减少。
同时,呼和浩特机场驻场运力数量首次突破40架,最多将达46架,国际地区方面,为积极建设“向北开放”桥头堡,呼和浩特机场公司持续引导航司,在冬航季延续、恢复或新开国际及地区航线7条,并计划通航蒙古乌兰巴托、越南芽庄、缅甸仰光、泰国曼谷、泰国普吉岛、印尼巴厘岛等地。
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